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Al
Basisinformation.
Modell Nr. | Al-Scandium-Legierung Scandium-Aluminiumlegierung |
Temperament | T3 - T8 |
Oberflächenbehandlung | Farbbeschichtet |
Transportpaket | Holzbox |
Spezifikation | Partikel/Block/Pulver |
Warenzeichen | Taixie |
Herkunft | Chian |
HS-Code | 3901100001 |
Produktionskapazität | 3000 kg |
Produktbeschreibung
Die Aluminium-Scandium-Legierung ist eine Art Hochleistungsaluminiumlegierung. Für die Hochleistungsaluminiumlegierung gibt es mehrere Möglichkeiten, unter anderem ist die Mikrolegierungsverstärkung und -zähigkeit das Grenzgebiet der Hochleistungsaluminiumlegierungsforschung der letzten 20 Jahre.
Chinesischer Name Scandium-Aluminiumlegierung, ausländischer Name Scandium-Aluminiumlegierung
Verzeichnis
1. Zweck
2 Technische Grundlagen
3 Zwischenlegierung
4 Bewerbungsaussicht
Zweckmäßige Bearbeitung der Sendung
Der Zusatz von Spuren von Scandium in einer Aluminiumlegierung kann die Kornverfeinerung fördern und die Rekristallisationstemperatur von 250 °C bis 280 °C verbessern. Die Aluminiumlegierung ist ein starker Kornverfeinerer und ein wirksamer Inhibitor der Rekristallisation. Härte, Schweißleistung und Korrosionsbeständigkeit wurden erheblich verbessert. Scandium hat eine gute Dispersionsverstärkungswirkung auf Aluminium, wodurch bei der Warmumformung oder Glühbehandlung eine stabile, nicht rekristallisierende Struktur erhalten bleibt. Einige dieser Legierungen sind kaltgewalzte Bleche mit großer Verformung und behalten diese Struktur auch nach dem Glühen bei. Durch die Rekristallisationshemmung von Scandium kann die Rekristallisationsstruktur der Wärmeeinflusszone der Schweißnaht beseitigt werden, und die subkristalline Struktur der Matrix kann direkt auf die Gussstruktur der Schweißnaht übertragen werden, sodass die Schweißverbindung eine Scandium-Aluminiumlegierung enthält verfügt über eine hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Die Wirkung von Scandium auf die Korrosionsbeständigkeit von Aluminiumlegierungen beruht auch auf der Tatsache, dass Scandium die Körner verfeinert und den Rekristallisationsprozess hemmt. Durch die Zugabe von Scandium können auch Aluminiumlegierungen mit guter Superplastizität hergestellt werden. Nach superplastischer Behandlung kann die Dehnung einer Aluminiumlegierung mit etwa 0,5 % Scandium 1100 % erreichen. Daher wird erwartet, dass die Al-Scandium-Legierung eine neue Generation von leichten Strukturmaterialien für die Luft- und Raumfahrt-, Luftfahrt- und Schiffsindustrie darstellt. Russland hat mehr als 10 Marken von Scandium-Aluminiumlegierungen entwickelt, die hauptsächlich in der Luft- und Raumfahrt, Luftfahrt, beim Schweißen von Laststrukturteilen usw. verwendet werden alkalische Korrosionsmediumumgebung mit Aluminiumlegierungsrohren, Eisenbahnöltanks und wichtigen Strukturteilen von Hochgeschwindigkeitszügen.
Die technischen Highlights sind bearbeitet
Der Schmelzpunkt von Scandium liegt bei 1541 °C und der Schmelzpunkt von Aluminium bei 660 °C. Der Schmelzpunkt der beiden Metalle ist zu unterschiedlich. Scandium muss der Aluminiumlegierung in Form einer Zwischenlegierung zugesetzt werden, die der Schlüsselrohstoff der Scandium-Aluminiumlegierung ist. Es gibt verschiedene Methoden zur Herstellung von Zwischenlegierungen, wie zum Beispiel die Beimischungsmethode, Scandiumfluorid, die thermische Reduktionsmethode für Scandiumoxidmetall, die Elektrolysemethode mit geschmolzenem Salz usw. Bei der Beimischungsmethode wird Scandiummetall direkt zu einer Aluminiumlegierung hinzugefügt, um Scandiummetall herzustellen. Scandiummetall ist teuer, Verbrennungsverlust beim Schmelzprozess, hohe Kosten für die Zwischenlegierung; Die thermische Reduktionsmethode von Scandiumfluorid erfordert bei der Herstellung von Scandiumfluorid hochgiftigen Fluorwasserstoff. Die Ausrüstung ist komplex und die thermische Reduktionstemperatur von Metall ist sehr hoch. Die tatsächliche Ausbeute an Scandiumoxid bei der thermischen Reduktionsmethode beträgt nur 80 %. Die Vorrichtung zur Elektrolyse geschmolzenen Salzes ist komplex und die Umwandlungsrate ist nicht hoch. Nach dem Vergleich ist es angemessener, eine Aluminium-Scandium-Zwischenlegierung durch Heißreduktionsverfahren aus geschmolzenem Scandiumchlorid-Aluminium-Magnesium-Salz herzustellen. [1]
Sendung des Legierungsredakteurs für Fortgeschrittene
Die Herstellung einer Zwischenlegierung ist der Schlüssel zur Herstellung einer Al-Scandium-Legierung. Die Herstellungsmethode ist wie folgt:
Herstellung von wasserfreiem Scandiumchlorid-Schmelzsalz (1) Sc2O3, gelöst in Salzsäure bei Vakuumdehydratisierung, Sc2O3∶NaCl∶KCl∶NH4Cl wurde proportional gemischt. Verdampfung, Vakuumentfernung. Das geschmolzene Salz wurde nach der Vakuumdehydratisierung unter dem Schutz von Argongas erhitzt, um geschmolzenes ScCl3·NaCl·KCl-Salz herzustellen, nämlich wasserfreies geschmolzenes Scandiumchloridsalz.
Die Herstellung von Aluminium-Magnesium-Scandium-Zwischenlegierungen aus industriellem reinem Aluminium und industriellem reinem Magnesium, ein proportionales Erhitzungsschmelzen. ScCl3·NaCl·KCl-Schmelzsalz und spezifische Zusatzstoffe wurden hinzugefügt, geschmolzen, gebacken und gegossen, um eine Al-MG-Sc-Zwischenlegierung zu erhalten. [1]
Sendung zur Bearbeitung von Bewerbungsinteressenten
Die Anwendungsaussichten einer scandiumhaltigen Aluminiumlegierung in Schiffen, der Luft- und Raumfahrtindustrie, Raketenraketen, der Kernenergie und anderen High-Tech-Bereichen sind sehr breit gefächert. Durch die Zugabe von Scandium soll eine Reihe neuer Generationen von Hochleistungsaluminiumlegierungsmaterialien wie ultrahochfeste und hochzähe Aluminiumlegierungen, hochfeste korrosionsbeständige Aluminiumlegierungen und hochfeste und neutronenbestrahlungsbeständige Aluminiumlegierungen entwickelt werden der vorhandenen Aluminiumlegierung. Aufgrund ihrer hervorragenden Gesamteigenschaften finden diese Legierungen attraktive Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt-, Nuklear- und Marineindustrie sowie in Leichtfahrzeugen und Hochgeschwindigkeitszügen. Daher ist die scandiumhaltige Aluminiumlegierung nach der AlLi-Legierung ein weiteres auffälliges und wettbewerbsfähigstes Hochleistungs-Strukturmaterial aus Aluminiumlegierung in der Zukunft. Auch unsere Forschung und Industrieproduktion, die reich an Scandiumressourcen ist, verfügt über eine gewisse Grundlage. Es ist immer noch der Hauptexporteur von Scandiumoxid. Die Durchführung von Forschungen zur AlSc-Legierung hat bahnbrechende Bedeutung für die Entwicklung von Aluminiumlegierungsmaterialien für unseren High-Tech- und Landesverteidigungsbau, kann aber auch die Vorteile der Scandiumressourcen voll ausschöpfen und die Entwicklung unserer Scandiumindustrie und unseres Landes fördern Wirtschaft